Голландская компания Mush Comb строит два прицепа для перевозки компоста или покровного грунта на заказ компании ООО«Кузбасский бройлер» в Российской Федерации. Предприятие-заказчик находится в Новокузнецком районе, за Уралом. Его заявленная мощность 3,6 тыс. тонн шампиньона в год.
В России «Кузбасский бройлер» известный как крупнейший производитель куриного мяса (по данным издания Коммерсант, 36 тыс. тонн в живом весе). Производитель начал инвестировать в грибной комплекс потому, что в наличии необходимая инфраструктура, есть рынок сбыта (сеть собственных магазинов и другие каналы). А также имеющийся кур помёт даёт возможность дешево производить компост для выращивания грибов.
Недавно голландская поставщик оборудования Mush Comb сообщил, что строит для «Кузбасского бройлера» два прицепа для перевозки компоста. Оба они создаются с нуля под заказ. Их объем, как сообщает агентству УМДИС Генеральний директор Mush Comb Боб Холтерманс (Bob Holtermans) – 32 м3, уточняя, что такие большие прицепы – самые популярные. Также, в ассортименте компании есть и прицепы 10 м3.
Прицеп для перевозки компоста обеспечивает транспортировку компоста от места производства к помещению для выращивания грибов. Кроме того, прицеп выполняет функцию хранилища, и его конструкция позволяет дозировать подачу компоста на конвейер загрузочной машины. Таким образом это альтернатива для прицепов с шагающими полами. Если купить для транспортировки компоста прицеп с шагающим полом – необходим тягач со специальной гидравликой и хоппер, куда компост высыпается и в последствии грузится на конвейер. Прицеп для перевозки компоста сразу подаёт компост на конвейер из прицепа – без хоппера.
Генеральный директор Mush Comb Боб Холтерманс комментирует для УМДИС: «Cуществует два вида прицепов для перевозки компоста в зависимости от их дна: с цепью и с ремнем. Цепь имеет много краёв и неровностей, где компост налипает. Ремень полностью плоский и гладкий. По той же причине, что ремень плоский, его легко чистить. Цепь на дне прицепа очень сложно хорошо вычистить, поскольку много граней. Кроме того, на ремне можно разместить скребок – тогда в конце ремень непосредственно очищается, если компост к нему всё-таки пристал. Потому мы поставляем именно прицепы с ремнем – такие прицепы мы производим и для «Кузбасский бройлер» в России».
